やっと出来ましたよ〜ビックスロットル加工！削る前に「あっ！」とおもたんですけど、そんなにきっちり計ってなかったんですよね〜

多分うちがわが38で外が40やったかな〜ここちゃんと計っとかなかったんががくやしー！！！

手順はスロットルバルブをまず外します！指で摘んでるところは、クーラント液が出てくるので適当な口径のネジで蓋をしときましょう！！

新車から28,000キロなんですがまぁまぁあ汚れが目立ちますよね〜

スズキキャリートラックDA63Tのビックスロットル加工結果は、内側40で外側41でした！！

あんまりやりすぎると走らなくなるよ〜って言われたので、妥当な感じだと思われます！

走った感じは下らへんがちょっとトルク上がったかなーそら空気の量が増えたんだからねw

今は前からついてたエアバルブを一緒にするのん忘れて今やってます！そこも乞うご期待！！

ほいで純正フライホイールを極限まで軽量化してバランスとってます！次はこれを組み込んでいきますよ！

ちなみにレース車両ですw

大阪府羽曳野市西浦1045-1
株式会社アクセルジャック
0120-016-337

スズキキャリートラック(キャリィトラック)カスタム計画の報告

なんかないかな〜っと思っていたら、スロットルの内側を削って、ビックスロットル化をしてみることに…それと一緒にフライホイールの軽量化も…

代車でもう一台、スズキキャリートラック(キャリィトラック)が入ってきたので心置きなくやっつけれます！

進行具合は、しっかりブログメモしていくのでお楽しみを！！

あと今年からこのキャリートラックでレース参戦してみようかとおもております。そちらの方もお楽しみを！

大阪府羽曳野市西浦1045-1
株式会社アクセルジャック
0120-016-337

激安新車販売台数の羽曳野一を目指してます！アクセルジャック居村です！

営業車でもデモカーでもあるスズキキャリートラックのホイールをいま流行りの蛍光塗料で塗り込んでみました！！

ちょっとレベルが高い塗装になりますがお任せください！！

大阪府羽曳野市西浦1045-1
株式会社アクセルジャック
0120-016-337

羽曳野の激安新車販売頑張ります！アクセルジャック居村です。

アクセルジャックの営業車でもあるキャリートラックDA63Tのラジオアンテナをうちの車庫でアックスボンバーしちゃったんで、泣く泣く交換っす…

助手席のパカパカのトコをバコっと外すと見えてきます！別にオーディオは外さなくてオッケー

このスポンジ見たいのでバームクーヘンになってるところです〜

一回指で触ってみましょう！ってかすぐにスポッと抜けますよってに〜

ほいだら天井上のアンテナがついてるネジを2本外して引き抜くんですけど、そもそもラジオアンテナラインはかなり奥深くを通しているので、引き抜くついでに取り込む段取りをします！

こんな風に引き込むラインを結んでおくと、いちいちダッシュボードバラさなくていいんですよね〜ただしかなりしっかり目に結合しときましょう！！なぜならものすごくチカラ入っちゃいますから！

これで引いたり、押したり、たまにビョンビョンやったりして、通していきます！感の悪い人は多分、一生できないっす！！

アクセルジャックでは工賃も出来るだけ激安でやらしてもらってます！お気軽にお声かけください

株式会社アクセルジャック
大阪府羽曳野市西浦1045-1
0120-016-337

暑くなりそうで暑くならないですよね〜アクセルジャック居村です。

GTカープロデュースのブログを見ていると、スズキのキャリートラックDA63TのファイナルよりかスズキキャリートラックDA16Tのファイナルの方がギヤ低いらしい(低いっていうか少ないっていうか知らんけど…)なんで付け替えたら高速道路でうならないんちゃうかな〜の記事を見て早速やってみました。

思っていたよりか難儀しまして、そらそーですわね。ホイルベースちゃうから中の具の置き方ちゃうっすもんね〜

ブレーキのラインとパーキングブレーキのラインを移植せなあきませんのと、プロペラシャフトが燃料タンクに干渉する恐れがあります。

ちなみにDA16Tスズキキャリートラックのホーシングは折角なんで塗装しときましたw

いま流行りのルミノVトップ非黄変型ポリウレタン樹脂高級蛍光塗料ってヤツっす。

高速道路を走ってみた結果、あまり実感がわかなかったんですが、いつもの感じでメーター振り切りませんでした。なので測ってきます。乞うご期待！！

株式会社アクセルジャック

大阪府羽曳野市西浦1045-1

0120ー016-337